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 輕型橋梁鑄鋼節(jié)點的應(yīng)用

 2022-11-29 10:06:00  發(fā)布者:吳橋盈豐鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件制造有限公司-銷售部


鑄鋼節(jié)點在輕型橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用研究

摘要:鑄鋼節(jié)點以其拓撲形狀適應(yīng)性強、受力性能好、施工方便等特點,適用于輕型管狀結(jié)構(gòu)橋梁。輕型橋 梁中的鑄鋼節(jié)點按其連接作用類型可分為:鑄鋼交匯節(jié)點、鑄鋼支點以及鋼一混結(jié)合面的鑄鋼齒狀節(jié)點等。結(jié)合 鑄鋼節(jié)點在輕型橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用優(yōu)勢,介紹其在橋梁中的應(yīng)用情況,并探討橋梁鑄鋼節(jié)點需要進一步研究的問題。

關(guān)鍵詞:橋梁工程;輕型橋梁;鑄鋼節(jié)點;管狀結(jié)構(gòu);樹狀橋墩

在橋梁工程中,鑄鋼件主要應(yīng)用于形狀復(fù)雜、應(yīng) 力集中的結(jié)構(gòu)部位,如:鑄鋼支座(搖軸支座和輻軸 支座)、耳板銷接節(jié)點、鑄鋼索夾、懸索橋鞍座等。

隨著輕型橋梁結(jié)構(gòu)的進一步發(fā)展,管狀結(jié)構(gòu)在 橋梁工程中極具發(fā)展?jié)摿ΑT卺娪霉軤顦?gòu)件的橋梁 中,由于在桿件交匯處直接釆用焊接或栓接存在困 難,其制造及受力可靠性成為一個技術(shù)瓶頸,而整體 鑄鋼節(jié)點是解決這一問題的好方法。目前,釆用鑄 鋼節(jié)點與管狀構(gòu)件的橋梁在我國還是空白;相比之 下,鑄鋼節(jié)點在我國的大型建筑結(jié)構(gòu)(體育場館、會 展中心、航站樓等)工程中已得到較多的應(yīng)用⑴。

鑄鋼節(jié)點配合管狀構(gòu)件在橋梁工程應(yīng)用中的優(yōu) 勢主要表現(xiàn)為:1.鑄鋼節(jié)點在工廠整體鑄造,避免了 管狀構(gòu)件焊接節(jié)點的相貫線切割及交叉焊縫,從而 減少熱影響區(qū)的缺陷和殘余應(yīng)力,保證了節(jié)點區(qū)域 優(yōu)良的力學(xué)性能;2.鑄鋼節(jié)點可以有復(fù)雜的外形和 內(nèi)腔,可按受力狀況采用合理的拓撲形狀;3.鑄鋼節(jié) 點的化學(xué)成份要求很高,材質(zhì)均勻且具有良好的強 度、塑性、韌性、可焊性及疲勞性能等;4.鑄鋼節(jié)點既 可用于橋梁結(jié)構(gòu)中的管狀構(gòu)件交匯處,也可用于管 狀構(gòu)件與混凝土構(gòu)件的連接面等,其與周圍桿件的 連接方式主要為焊接,也可根據(jù)需要設(shè)計成螺紋連 接或銷軸連接形式。

總之,鑄鋼節(jié)點將節(jié)點與構(gòu)件的焊接部位轉(zhuǎn)移 到應(yīng)力比較平順的節(jié)點區(qū)之外,可以大大提高橋梁 結(jié)構(gòu)的組拼質(zhì)量、施工速度和耐久性,有利于促進橋 梁結(jié)構(gòu)向輕質(zhì)、高效方向發(fā)展。
2輕型橋梁中的鑄鋼節(jié)點形式

在管狀輕型結(jié)構(gòu)橋梁中,根據(jù)鑄鋼節(jié)點的連接作用分為3種類型:1.管狀構(gòu)件的鑄鋼交匯節(jié)點;2.鑄鋼支點;3.鋼一混結(jié)合面的鑄鋼齒狀節(jié)點。

3鑄鋼節(jié)點在橋梁工程中的應(yīng)用

目前在歐洲尤其是德國,鑄鋼節(jié)點配合管狀構(gòu) 件在橋梁工程中已得到一定應(yīng)用m ,包括人行橋、 公路橋和鐵路橋(見表Do

3.1人行橋

鑄鋼節(jié)點在國外的人行橋中得到了很多應(yīng)用, 如鋼一混連接部位及管狀構(gòu)件的交匯部位。


  鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼件

3.2公路橋

德國斯圖加特的內(nèi)森巴赫橋是一座鋼一混組合結(jié)構(gòu)公路橋梁,位于狹長而秀美的內(nèi)森巴赫山谷,其流暢的線形、通透的結(jié)構(gòu)形式,宛若空中交通聯(lián)廊掩映在郁郁蔥蔥的谷底,實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)功 能與環(huán)境的高度統(tǒng)一。橋梁結(jié)構(gòu)中的混凝土橋面板 支承在鋼管桁架上,而上述兩者的重量又被幾個樹 狀鋼管橋墩支承。該橋中的鋼管桁架與混凝土橋面 的連接部位應(yīng)用了鑄鋼齒狀節(jié)點,鋼管桁架和樹狀鋼管橋墩釆用了鑄鋼交匯節(jié)點。德國的圣奇里安橋同樣采用了類似的鑄鋼節(jié)點。

德國的夏頓恩橋與昆特一慕新根橋分別為鋼一混凝土組合拱橋、管狀桁 架組合梁橋。管狀構(gòu)件的鑄鋼交匯節(jié)點、鋼一混結(jié)合部位的鑄鋼齒狀節(jié)點以及鑄鋼支點在上述兩橋中均得到了應(yīng)用。

3.3鐵路橋

德國柏林的新建火車站中的所有橋梁都被鋼管 樹狀橋墩支承。車站附近跨漢布特港 (Humboldthafen)河的橋梁為鋼一混組合拱橋。上述橋梁中均應(yīng)用了管狀構(gòu)件的鑄鋼交匯節(jié)點和鋼一混結(jié)合部位的鑄鋼齒狀節(jié)點。






輕型橋梁鑄鋼節(jié)點的應(yīng)用
   
 
 
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