電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，單動電動轉轍機 ZD6-F電動轉轍機邏輯判斷模塊轉場越區作業聯系判斷單元作業風險提示判斷單元警判斷單元和風險聯控判斷單元，轉場越區作業聯系判斷單元負責轉場越區作業聯系過程的控制，轉場越區作業聯系的過程是信號操作人員在室內監控中心的操作終端前。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。單動電動轉轍機 ZD6-F電動轉轍機兩個門架通過上橫梁小橫梁下橫梁連接，主梁的主要結構形式采用箱型梁截面，設有隔板和縱向加強筋，下部兩側設耳梁作為小車走行軌道，耳梁結構由磨耗板耳梁蓋板耳梁腹板耳梁隔板組成，耳梁設置向下斜度，便于拖拽式定滑輪小車運行時車輪自動對中。,自動通過移動終端通知司機調車組人員轉場越區啟動信息，步驟司機調車組人員全部通過移動終端回復轉場越區啟動確認信息后，開始調車，步驟轉場越區調車作業過程中，當監控中心判斷調機或調車組人員接近危險區域時。,而且作業平臺要能夠到達隧道段面的各個位置，以便施工人員進行隧道病害全斷面的檢測與整治，目前在對隧道病害整治時，先需要對隧道病害進行檢測，例如對于可以觀察到的病害，由人工進行現場記錄和病害標記。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，單動電動轉轍機 ZD6-F電動轉轍機由于銷軸與第二銷軸的相對位置已經固定，且銷軸與第二銷軸所在的平面與中轉座上兩個鉸接軸所在的平面平行，所以當主臂旋轉時，主臂拉桿與中轉座的鉸接點的相對位置也不變，因此，采用上述結構，中轉座能夠在主臂旋轉時始終保持水平。,的有益在于提出的隧道漏纜支架鉆孔及膨脹螺栓安裝智能裝備，可提高作業效率，改善鉆孔和安裝的一致性，提高作業質量改善野外作業人員的工作環境和作業強度，可填補在鐵路施工領域隧道漏纜鉆孔及膨脹螺栓安裝作業智能化裝備工程實際應用的空白。,施工現場環境惡劣，施工人員工作量大，容易疲勞，工作效率較低，并且也無法保障，也無法保證工程質量的性，實用新型內容本實用新型的目的是提供一種隧道病害綜合整治系統，克服了隧道病害檢測治理困難的問題，可以確保隧道病害整治的作業質量。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成