受電弓疲勞試驗機是一種用于檢測受電弓疲勞性能的設(shè)備，主要用于對受電弓進行耐久疲勞、疲勞壽命、動靜剛度、彎曲疲勞、低頻疲勞等力學性能試驗。受電弓是地鐵車輛等交通工具的關(guān)鍵部件，其可靠的受流質(zhì)量是車輛正常運行的重要保障。
執(zhí)行標準：
GB/T 21561.1 - 2018《軌道交通 機車車輛受電弓特性和試驗 第 1 部分：總則》
GB/T 21561.2 - 2018《軌道交通 機車車輛受電弓特性和試驗 第 2 部分：地鐵和輕軌車輛受電弓》
技術(shù)參數(shù)：
1、 MAX靜態(tài)試驗力：±100kN，示值精度2%FS起±1%
2、作動器MAX振幅：±75mm，示值精度±0.5%FS
3、空載頻率范圍：0.02-40Hz
4、立柱中心距：600mm
5、試驗空間：MAX可調(diào)整凈空間1000mm(不含夾頭)
6、試驗空間調(diào)整：液壓升降、 鎖緊橫梁
7、主要波形：正弦、方波、斜波、隨機波及外部輸入波
8、控制器：全數(shù)字液壓伺服控制器
9、控制方式力、位移、變形全數(shù)字PIDF閉環(huán)控制
10、油源規(guī)格：36L/min，21MPa，15kW
11、過濾精度：3μ
12、油冷機：6.5kW
設(shè)備的功能特點：
1、模擬真實工況：能模擬受電弓在實際運行中的各種工況，如升降弓過程、與接觸網(wǎng)的接觸壓力變化、振動等，以準確評估受電弓在長期使用過程中的疲勞性能。
2、精確控制與測量：可精確控制試驗的各項參數(shù)，如加載力、加載頻率、位移等，同時能夠準確測量和記錄受電弓在試驗過程中的各種響應(yīng)數(shù)據(jù)，如變形量、應(yīng)力變化等。
3、多種試驗?zāi)Ｊ剑和ǔ＞邆涠喾N試驗?zāi)Ｊ剑缟倒谠囼灐⒄駝悠谠囼灐?fù)合載荷疲勞試驗等，以滿足不同類型受電弓的試驗需求。
4、安全可靠：設(shè)有完善的安全保護裝置，如過載保護、限位保護、電氣安全保護等，確保試驗過程的安全可靠，防止設(shè)備和試件損壞，保障操作人員的安全。
