德國原裝進口羅德康普ETC無油轉換器是通過催化氧化作用，ETC活躍地把壓縮空氣的油和碳水化合物轉化成水和CO?。ETC無油轉換器可以持續提供符合ISO8573-1標準要求的0級全無油壓縮空氣，空氣和冷凝水中的殘油量小于無油CLASS0標準的0.0025mg/Nm3。 油和碳氫化合物催化反應通常需要的時間是0.5 秒,而 ROTORCOMP 公司在 ETC 無油轉換器中設計的“接觸時間”是 1.7 秒。充分保證了ETC無油轉換系統工作的可靠性。
憑借壓縮空氣處理的催化技術，以ETC無油轉換器為核心設備的全無油壓縮空氣成套系統已經成為了汽車工業、精細化工、食品行業、微生物發酵行業、精密電子行業等對壓縮空氣要求嚴格的眾多行業的理想解決方案。
ETC無油轉換器可以把前端設備產生的壓縮空氣中油含量高達200mg/Nm3的油份經過催化氧化，完全轉化成高于CLASS0標準的高品質無油壓縮空氣。
跟傳統的采用過濾（例如活性炭）系統相比，壓縮空氣質量是持續穩定的。碳氫化合物的飽和和穿透風險被可靠的防止了。
跟無油螺桿空壓機相比，壓縮空氣的品質不再取決于（吸入）環境空氣碳氫化合物含量。（無油螺桿空壓機壓縮過程中雖然加入油份，但是無油螺桿空壓機是不能消除空氣當中的油份的，（正常狀態下空氣中因為汽車尾氣，飛機然后，加油站油份揮發等等原因會殘留有1-3mg/m3的油份）
ETC無油轉換器比起無油螺桿和其他設備還有一個優勢：除菌功能。因為細菌也是碳氫化合物，所有的碳氫化合物經過ETC催化劑都是會被完全氧化成水和CO?，所以ETC無油轉換器的除菌功能也成為它的另外一個功能亮點。
ETC-SV2德國原裝進口ROTORCOMP公司ETC無油轉換器技術參數：7bar時名義流量2Nm3/min,極限壓力：1.6mpa，管路直徑：28*2mm，外形尺寸：860*455*1655mm，重量：160kg，運行時具體功耗：0.009kwh/Nm3，名義流量時功耗：1.1kw，安裝電源：2.5kw。
德國原裝進口ETC無油轉換器內各相異性催化劑的工作原理
ETC無油轉換器 技術是采用了一種特殊的各相異性催化劑：
這種催化劑是一個多孔滲透性的固體材料, 可提高化學反應的速度。它本身具有200㎡/g的表面面積,ETC無油轉換器中的催化劑對于 1m3/min、0.7 MPa 的壓縮空氣提供 600,000㎡的表面積,在這樣的表面積上,任何含油量的壓縮空氣均能被迅速地處理。
與傳統的活性炭吸附方法不同, ETC技術是經過復雜的物理化學反應來轉換壓縮空氣中所存在的油和微量的氣體化合物。
來自壓縮空氣中的油、水及塵粒進入催化劑反應桶后,通過化學與物理作用被各相異性的催化劑所吸收,被吸收的這些物質再與氣相和催化劑外側的氧原子進行單分子和雙分子作用,然后所吸收的分子通過與催化劑的表面相互作用被激活而產生激活的能量使催化劑解吸附,催化劑再生為 新的循環做好準備。
發生上述催化反應通常需要的時間是0.5 秒,而 ROTORCOMP 公司在 ETC 無油轉換器中設計的“接觸時間”是 1.7 秒。充分保證了ETC無油轉換系統工作的可靠性。
經過這個 ETC 無油轉換器后,所有的碳氫化合物、雜質以及 CO 均被消除了,壓縮空氣中油、碳氫化合物的含量為≤0.0025mg/m3, 即壓縮空氣是完全不含油的。
ETC 無油轉換系統可以無任何限制地使用在所有需要無油凈化的壓縮空氣場合,其效率和工作壽命不受壓縮空氣的含油量、工作溫度及環境空氣的濕度等因素的影響,ROTORCOMP公司提供的整機質量保證長達 2萬小時，轉換器為6萬小時。目前,這種 ETC 無油轉換系統已在全球著名食品和醫藥企業使用。ext-transform:none;font-style:normal;font-size:12.0000pt;mso-font-kerning:0.0000pt;background:rgb(255,255,255);mso-shading:rgb(255,255,255); >普通噴油螺桿機基礎上能夠加上一種ETC除油裝置，在不額外造成氣量或壓力損失情況下，毫無疑問，可以節約20%以上的能耗！
德國原裝進口ROTORCOMP產ETC無油轉換器
EcoTec（簡稱為 ETC) 無油轉換系統技術在無油壓縮空氣領域是一次革命性的創新,為無油壓縮機的節能、可靠性運行和低成本維護及環保等方面樹立了新的標準。
2004年ROTORCOMP公司研制了一種專利產品-- EcoTec螺桿壓縮機無油轉換器系統(簡稱 ETC ),這項新技術的研究成功在無油壓縮空氣領域為用戶提供了一種全新的選擇.
ETC無油轉換器與無油螺桿空壓機對比：
1、ETC能從根本上解決壓縮空氣質量問題
無油螺桿空壓機從根本上解決不了：無油螺桿空壓機壓縮過程中雖然沒有油份的殘留，但是空氣中因為煉油廠、焦化廠、汽車尾氣、飛機尾氣、加油站等油揮發等等原因造成了環境空氣中油份的存在，常規環境中油份的殘留量在1-3mg/m3，所以無油螺桿空壓機壓縮空氣也不是全無油，它雖然沒有加入油份，但是它也沒有剔除油份的功能，還只能靠后處理系統來過濾油份，過濾之后的油份殘留通常會保留在0.01mg/m3。而使用常規噴油螺桿空壓機產生的壓縮空氣經過ETC無油轉換器之后的殘留量可以達到0.001-0.002mg/m3，低于無油螺桿空壓機系統處理的殘留量，也低于CLASS0標準的0.0025mg/m3。
2、節能：
以一線品牌的阿特拉斯產品為例，無油機ZT 22VSD 7.5bar壓力下，高峰排氣量為3.4m3/min；而其噴油螺桿 GA 22 VSD+ 7bar壓力下，高峰排氣量為4.46m3/min。雖然有0.5bar的壓力差，依然能讓我們感到在無油機基礎上31%的排氣量差距實在太大。
再來看原裝進口的GHH干式無油主機在37kw下，實測排量在5.1m3/min左右，而噴油螺桿機的37kw如蘇州強時完全可以做到6.5m3/min，將近1.4m3的差距。
普通噴油螺桿機基礎上能夠加上一種ETC除油裝置，在不額外造成氣量或壓力損失情況下，毫無疑問，可以節約20%以上的能耗！
3、后期維護費用更節省：
干式無油螺桿空壓機陰陽轉子表面有涂層保護，通常機器運行2萬-3萬個小時就涂層就會脫落，就需要更換機頭，機頭的價格通常是無油螺桿空壓機的整機價格的2/3；無油螺桿空壓機的其他配件也均高于常規螺桿空壓機。ETC無油轉換器催化劑壽命6萬小時，0易損件，保證了客戶無憂使用。
水潤滑無油螺桿空壓機的潤滑所需水需要經過軟化處理過的水，加上一套水的潤滑系統，費用也要接近10萬左右，如果不加潤滑水系統螺桿空壓機機頭的壽命會受到嚴重影響；水潤滑螺桿空壓機排氣溫度在40℃左右，在這個溫度狀況下，更適合細菌的滋生，所以壓縮空氣品質也會大受影響。
4、冷凝水排放達到食品級要求：無需再進行額外的處理即可直接排放，因此可以省略冷凝水處理設備，進而降低了設備的購置成本；
